Глава 5. Десант в Маоко

19 августа войска 16-й армии во взаимодействии с Северной Тихоокеанской флотилией, сломив сопротивление противника в приграничных районах Сахалина, развернули наступление в южные районы острова, японское правительство к тому времени сделало официальное заявление о согласии на безоговорочную капитуляцию. Теперь потребовалось от наших войск как можно быстрее занять южные районы острова, чтобы не допустить эвакуации с Сахалина на острова японской метрополии войск противника и материальных ценностей. В решении этой задачи важная роль отводилась подготовленному к этому времени десанту в Маока - крупный портовый город Южного Сахалина, связанный железной дорогой со всеми южными городами острова.

Посадка десанта на корабли началась вечером 18 августа в бухтах Постовая и Ванино и прошла организованно. Наиболее сложной и потребовавшей значительного времени была погрузка боевой техники и размещение ее на транспортах. В течение ночи на транспортные суда было погружено 24 орудия, 26 минометов, 36 станковых пулеметов, 45 автомашин, 79 повозок, 19 лошади, 145 тонн боезапаса, 38 тонн продовольствия и фуража. Посадка личного состава десанта заняла от 15 до 30 минут. Первый бросок десанта (297 автоматчиков) был посажен на семь сторожевых катеров, сводный батальон морской пехоты (820 человек) - на четыре тральщика, 113-я стрелковая бригада (2334 человека) - на пять транспортов. Чтобы обеспечить предстоящую выгрузку грузов и высадку людей с транспортов на рейде Маока, на них были подняты 13 моторных катеров типа "кавасаки".

В 6 час. 50 мин. 19 августа корабли с десантом вышли в море с расчетом на рассвете следующего дня начать его высадку, В отличие от десанта в Торо. здесь все корабли следовали в одном походном порядке, Из-за тихоходности транспортов скорость на переходе не превышала 8 узлов. Но даже и этой скорости хода не выдерживал транспорт "Тельман", не раз отставал в пути, из-за чего приходилось уменьшать ход до 7 узлов. К тому же значительная часть перехода морем совершалась в густом тумане, что затрудняло совместное плавание большим числом кораблей (22 вымпела).

В море на кораблях и судах парторги и комсорги подразделений организовали беседы с бойцами о предстоящих боевых действиях. Среди моряков были участники морских десантов. Они делились с бойцами опытом, как лучше и быстрее высадиться на берег и действовать при захвате портовых сооружений. На транспортах было организовано изучение "Памятки десантнику", а также проведены тренировки по посадке бойцов на "кавасаки".

Из-за сложных условий погоды десант подошел к порту Маока с опозданием и в 7 час. 33 мин. начал высадку в условиях сплошного тумана.

Появление советских кораблей у Маока было неожиданным для противника, Первыми ворвались в порт сторожевые катера под командованием капитана 3-го ранга Н. Т. Дегоди и высадили на причалы роту автоматчиков старшего лейтенанта Карпенок. Обнаружив высадку, японцы открыли по десанту беспорядочный огонь, который перерос затем в сильное, организованное сопротивление. Оборонявшие порт два пехотных батальона поддерживались огнем бронепоезда, большого числа орудий, минометов и пулеметов.

Сторожевые катера действовали в условиях ограниченной видимости согласованно и решительно. "МО-27" (лейтенант И. И, Маркин) в ходе боя за высадку получил серьезные повреждения, 7 человек его экипажа были ранены, но оставшиеся в строю умело организовали исправление повреждений и высадили подразделение десантников в порт. "БО-304" (старший лейтенант М, Г. Воронков) в бою получил две пробоины артиллерийскими снарядами, но оставался на плаву, подавил три вражеские огневые точки и высадил подразделение десантников в расположение минометной батареи противника. Ошеломленные_ внезапным появлением советских воинов японцы не сделали ни одного выстрела и сдались в плен.

Высадку десанта поддерживали корабли артиллерийской поддержки, стрельба которых при видимости в тумане 50-60 м была затруднена и велась преимущественно прямой наводкой по вспышкам огневых точек. Минный заградитель "Океан", вооруженный 130-мм артиллерией, в начале боя за высадку подавил огонь бронепоезда и несколько огневых точек противника.

Большого успеха добился и сторожевой корабль "Зарница", вооруженный 102-мм артиллерией, производивший стрельбу по целеуказаниям с берега. Из-за нелетном погоды авиация флотилии оставалась на своих аэродромах.

Вслед за первым броском десанта к причалам порта подошли тральщики капитан-лейтенанта Г. И. Брунштейна и высадили сводный батальон морской пехоты, которым командовал майор Гульчак. Затем началась без промедления высадка подразделений 113-й стрелковой бригады, доставлявшихся на берег сторожевыми катерами и катерами "кавасаки". Несмотря на возраставшее сопротивление противника, высадка десанта прошла организовано в течение одного часа.

Лишь один катер "МО-35", в самом начале высадки ошибочно приняв северную гавань порта за центральную, сел на мель в 10 метрах от стенки. Десантники высадились в воду и устремились к берегу. Но вскоре катер был обнаружен, японцы открыли по нему прицельный огонь и добились нескольких попаданий снарядами. Один из них пробил палубу и разорвался в машинном отделении. Осколками была пробита бензоцистерна и повреждена пожарная магистраль, возникло четыре очага пожара. Усилиями экипажа, из которого четверо были ранены, пожар удалось быстро ликвидировать. Оставаясь на мели, катер вел интенсивный огонь по врагу. Командир катера капитан-лейтенант П. Е. Александров, будучи сам ранен в голову и руки, продолжал командовать действиями экипажа, показывая ему пример мужества и выдержки. В бою отличился старший краснофлотец Шлюпиков, подавивший огнем своего пулемета три огневые точки противника. Стремясь поскорее разделаться с "МО-35", японцы установили на берегу в 100-150 метрах от катера 47-мм орудие, но оно не успело сделать ни одного выстрела: пулеметной очередью катерники уничтожили вражеский орудийный расчет. В девятом часу на помощь "МО-35" прибыл "БО-302" и снял его с мели.

"БО-302", которым командовал старший лейтенант Н Алексеев, отличился и в бою за высадку в центральной гавани.

Уже через 40 минут после сигнала "начать высадку" все причалы порта были очищены от японцев. На рейде Маоки были захвачены транспорт с 60 японскими солдатами и свыше 50 единиц различных плавсредств.

Сразу после этого разгорелись схватки на улицах города. Японцы, ожесточенно сопротивлялись, вели ружейно-пулеметный огонь из засад, с чердаков, из окон и подвалов домов. Однако уже к полудню гарнизон города был разгромлен. Потеряв свыше 300 человек убитыми и ранеными и до 600 пленными, японцы отступили вдоль железнодорожной и шоссейной дорог по направлению к Тайохара. Советские войска в боях за Маоку потеряли 77 человек убитыми и раненными. После штурма города, практически без передышки, 113-я стрелковая бригада начала преследование отступающих японских частей по дороге Маока-Тайохара-Отомари. Сводный батальон морской пехоты двинулся вдоль побережья на юг с целью овладеть городом Хонто.

Сказав о боевых потерях воюющих сторон, нельзя умолчать о следующем. Бессмысленный фанатизм самураев, не пожелавших сложить оружие, стал причиной трагедии, постигшей гражданское население. По данным, которые осенью мэр города представил уполномоченным советских властей, в ходе боевых действий в Маока сгорела шестая часть всех зданий и строений, погибло и получило рнения свыше 600 человек. Ничего подобного не наблюдалось ни в Хонто, ни в Отомари, гарнизоны которых сложили оружие, а представители гражданских властей лояльно встретили высадившихся десантников.

Ночь с 20 на 21 августа явилась, пожалуй, самой страшной за всю историю города. Жители Маока в панике покидали свои жилища и прятались в окрестных лесах, опасаясь "расправы" русских солдат. Пылали целые кварталы. В надвигающейся тьме временами хлопали винтовочные выстрелы, трещали винтовочные автоматные очереди. Смрадный дым над крышами домов и леденящий ужас в душах их обитателей, кошмар неизвестности и надежда на чудо - вот что такое первая ночь покоренного города. Впрочем, уже на следующее утро многие японцы лично убедились - советские солдаты отнюдь не "кровожадны", как это утверждала японская пропганда. Советские солдаты и матросы, еще вчера сражавшиеся на городских улицах, похоронив павших товарищей, первые пришли на помощь жителям города.